Первая внешняя пара состоит из ведущей на 12 и ведомой на 36 зубьев. На этом промежуточном валу закреплена отдельная шестерня на 15 зубьев, ведущая выходную на 45 зубьев. Вход — 1800 RPM. Это составная передача с двумя реальными внешними зацеплениями, а не четыре независимых вала и не цепочка холостых шестерён.
Рассчитайте отношения обеих ступеней
Первая ступень равна 36/12 = 3, вторая — 45/15 = 3. Они описывают понижение скорости в каждом зацеплении. Две шестерни на промежуточном валу имеют одну скорость, поэтому между ними нет отношения или смены направления; вторая ступень начинается только в зацеплении 15 и 45 зубьев.
Перемножьте и сократите итог
Итог равен (36/12) × (45/15) = 1620/180 = 9. Обратный коэффициент скорости — 1/9, поэтому 1800 × 1/9 = ровно 200 RPM. GearTrain выполняет целое умножение и сокращение до десятичного отображения, сохраняя точность даже для ступеней, которые отдельно не дают целых чисел.
Два разворота возвращают направление входа
Первое внешнее зацепление меняет вращение промежуточного вала. Второе внешнее зацепление снова меняет его на выходе, поэтому конечный вал идеально вращается в том же направлении, что и вход. Результат предполагает ровно два введённых внешних зацепления. Внутренняя передача, пересекающиеся оси, холостая шестерня или другая топология требуют иной модели направления.