Передаточное отношение легко посчитать и так же легко случайно перевернуть. GearTrain использует соглашение из справочника KHK: i равно числу зубьев ведомой шестерни, делённому на зубья ведущей, и одновременно отношению входных оборотов к выходным. Важны роли валов, а не размер шестерни на рисунке.
Запишите дробь в указанном направлении
Обозначьте входную шестерню ведущей с числом зубьев a, а выходную — ведомой с числом b. Тогда i = b/a. Для ведущей на 12 и ведомой на 36 зубьев получаем 36/12 = 3. Поскольку входная скорость также в три раза больше выходной, при 1800 RPM идеальный выход равен 600 RPM.
Последовательно различайте понижение и повышение
Если i больше единицы, выход вращается медленнее: это понижение скорости. При i = 1 скорости совпадают. Если i меньше единицы, выход быстрее. Для ведущей на 40 и ведомой на 20 зубьев i = 20/40 = 1/2, обратный коэффициент скорости равен 2, поэтому 600 RPM превращаются в идеальные 1200 RPM.
Одно внешнее зацепление меняет направление
Простая пара внешних шестерён вращается в противоположных направлениях. Этот результат не зависит от величины отношения: и понижающая, и повышающая пара меняют направление один раз. Внутренние, червячные, конические передачи, цепи и ремни имеют другую геометрию и не входят в модель. Убедитесь, что реальный механизм соответствует внешнему зацеплению.