Le rapport est simple, mais facile à inverser. GearTrain suit la convention KHK : i égale dents menées divisées par dents menantes et vitesse d’entrée divisée par vitesse de sortie. Le rôle des arbres compte davantage que la taille apparente des roues.
Écrivez la fraction dans le sens indiqué
Notez a le nombre de dents menantes et b le nombre de dents menées. Alors i = b/a. Avec 12 dents menantes et 36 menées, 36/12 = 3. Puisque la vitesse d’entrée divisée par celle de sortie vaut aussi 3, une entrée de 1 800 tr/min donne idéalement 600 tr/min.
Lisez réduction et augmentation sans ambiguïté
Si i dépasse un, la sortie tourne plus lentement : c’est une réduction. Si i vaut un, les vitesses sont égales. En dessous de un, la sortie accélère. Avec 40 dents menantes et 20 menées, i = 20/40 = 1/2 ; le facteur réciproque vaut 2 et 600 tr/min deviennent idéalement 1 200 tr/min.
Un engrènement externe inverse le sens
Une paire d’engrenages externes tourne en sens opposés. Ce résultat ne dépend pas de la valeur du rapport : réduction et augmentation inversent une fois. Engrenages internes, vis sans fin, couples coniques, chaînes et courroies suivent une autre géométrie et sont exclus. Vérifiez que le mécanisme réel correspond à l’engrènement externe supposé.